ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີສໍາລັບອົງປະກອບລົດ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຂໍ້ດີດ້ານນ້ຳໜັກເບົາ

ຜ້າເຫຼັກຊັ້ນດີຊ່ວຍປັບປຸງລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອເຫຼັກຖືກຊຸບສັງກະສີ, ຊັ້ນບາງໆຂອງສັງກະສີຈະຄຸມເທິງເຫຼັກ. ຊັ້ນສັງກະສີນີ້ຈະປ້ອງກັນການກັດຊຶມຂອງໂລຫະ. ລົດທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນຖືກສຳຜັດກັບຝົນ, ແຂ້ງ ແລະ ເກືອທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດຊຶມໄດ້. ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີທີ່ນຳໃຊ້ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງມັນກໍຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຂັບຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ. ພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບຄວາມສຳຄັນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຢ່າງສູງທີ່ Teni. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສ້າງ ເປົ້າຍເຄື່ອງຕິດສູ້ມີຫຼວງລ່າງທີ່ຖືກແປງສີ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ຢູ່ໄດ້ດົນ ແລະ ຫາຍໃຈໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດການຂຶ້ນກັບນ້ຳມັນ. ດຽວນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາສຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ມັນເປັນຈຳນວນຫຼາຍ.

ບັນດາບໍລິສັດລົດໃຊ້ວິທີໃດໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍການນຳໃຊ້ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ?

ນ້ຳ ໜັກ ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ອອກຈາກລົດ. ເນື່ອງຈາກລົດສາມາດມີນ້ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າ, ພວກມັນຈຶ່ງຕ້ອງການເຊື້ອໄຟໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ປ່ອຍມົນລະພິດໜ້ອຍກວ່າ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດກໍບໍ່ສາມາດເລືອກວັດສະດຸເບົາໆໃດກໍໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈຳເປັນຕ້ອງແຂງແຮງ ແລະ ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຫ້ຢູ່ຍືນຍົງ. ເຫຼັກຈຸ້ມສັງກະສີຈາກ Teni ແມ່ນເໝາະສົມກັບກໍລະນີນີ້. ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ ເສີມຄາບໂຄກທີ່ຖືກເຄົ້າດ້ວຍເTECTED ມີຄວາມບາງກວ່າເຫຼັກບາງຊະນິດ, ແຕ່ພວກມັນຮັກສາຄວາມແຂງແຮງໄວ້ໄດ້ຍ້ອນຊັ້ນສັງກະສີ ແລະ ວິທີການຜະລິດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນການຜະລິດບານພັບ ຫຼື ປ້າຍ, ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເຫຼັກຈຸ້ມສັງກະສີ, ສ່ວນຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໜາເພື່ອໃຫ້ແຂງແຮງ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ.

ວິທີອື່ນທີ່ຜ້າກາຊີໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຄືການອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກເຫຼັກຊຸບສັງກະສີບໍ່ມີການກັດກ່ອນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມຊັ້ນສີໜັກໆເພື່ອປ້ອງກັນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການໃຊ້ວັດສະດຸໜ້ອຍລົງໂດຍທົ່ວໄປ. ດຽວນີ້, ຈິນຕະການວ່າຊິ້ນສ່ວນຂອງຕົວຖັງລົດ ຫຼື ແຜ່ນໂຕຖັງຖືກສ້າງຈາກຜ້າກາຊີໄດ້ຂອງ Teni: ມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຮອຍບາດ ແລະ ຮອຍຂີດຂົ້ວ ແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຊິ້ນສ່ວນທາງເລືອກອື່ນໆຫຼາຍ.

ຈະຊື້ສົ່ງຜ້າກາຊີໄດ້ໄດ້ທີ່ໃດໃນອຸດສາຫະກຳລົດ?

ຜູ້ຜະລິດຜ້າເຫຼັກຈຳນວນຫຼາຍຈຳເປັນຕ້ອງຊື້ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຈຳນວນຫຼາຍ. Teni ເໝາະສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກຳລັງຊອກຫາຊື້ສົ່ງຜ້າເຫຼັກ. ພວກເຮົາສະເໜີເຫຼັກຄຸນນະພາບດີທີ່ຜະລິດມາເພື່ອໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກຳລົດ. ຜູ້ອື່ນອີກຫຼາຍຄົນບໍ່ພຽງແຕ່ກວດກາລາຄາເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກວດກາຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງເມື່ອພວກເຂົາຊອກຊື້ຜູ້ສະໜອງ. ມາດຕະຖານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າ ເຫຼັກກ້າອ່ອນຊະນິດທີ່ຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍຊັ້ນສັງກະສີ ຜະລິດຂຶ້ນຕາມການອອກແບບທີ່ເຂັ້ງງວດ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບແຕ່ລະໂປຣໄຟລ໌, ທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການຮັບພະຈົນຕາມກົດເກນການເບື່ອງຕົວຕ່ຳສຸດຕາມມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງສາກົນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກຜືນຂອງພວກເຮົາມີປະສິດທິພາບດີ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບລົດໃນໄລຍະຍາວ.

ມີບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກໃດແດ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອນຳໃຊ້ຜືນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີກັບລົດ?

ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍ້ອນວ່າມັນສາມາດປ້ອງກັນການຂຶ້ນສີດຳ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າໂລຫະອື່ນໆບາງຊະນິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນຳໃຊ້ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີກໍບໍ່ໄດ້ຫຼີກພົ້ນຈາກບັນຫາໃນລົດ. ບັນຫາທີ່ພົບບໍ່ວ່າເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍໃນຂະນະການຜະລິດ. ເມື່ອໃບເຫຼັກຖືກຕັດ, ຫຼື ສານ, ສັງກະສີສາມາດຖືກຂູດອອກຈາກພື້ນຜິວໜຶ່ງ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ສາມາດຂຶ້ນສີດຳໄດ້, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ຄາດວ່າຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ. ທີ່ Teni, ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາຈະຮັກສາຊັ້ນຄຸ້ມກັນໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຜ່ານການຂຶ້ນຮູບ ຫຼື ການເຊື່ອມແລ້ວກໍຕາມ.

ວິທີການເລືອກຊື້ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບອົງປະກອບລົດສົ່ງອອກ?

ທ່ານຈະຕ້ອງການຊອກຫາຜືນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້ເມື່ອຊື້ໃນຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດຢູ່ໄດ້ຍາວນານ. ທີ່ Teni, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການຮູ້ວ່າຄວນຊອກຫາຫຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເລືອກຜືນເຫຼັກທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.